Alonso Jajal Mobil Baru Renault R28

Dua kali juara dunia asal Spanyol Fernando Alonso Senin pertama kalinya mencoba mobil baru Renault R28 di sirkuit Valencia, timur Spanyol.

Alonso menyelesaikan 39 putaran di sirkuit itu dihadapan 6.400 penonton dan membukukan waktu terbaik 1.13.027 menit. Tes pertama kendaraan itu yang diharapkan Renault akan kembali terdepan di Formula Satu tertunda beberapa jam karena sirkuit Ricardo Tormo diselimuti kabut Senin pagi.

"Fernando akan memacu kendaraan kompetitif yang mampu meraih kemenangan," kata direktur mesin Renault Pat Symonds baru-baru ini, menunjuk R28 yang secara resmi akan diluncurkan di Paris pekan depan.

Alonso pekan lalu menjadi pembalap tercepat pada hari kedua testing Formula Satu di sirkuit Jerez de la Frontera, selatan Spanyol menggunakan mobil Renault R27 yang dipakai tim Prancis itu tahun lalu.

Mobil itu sudah disesuaikan Renault dengan memindahkan alat bantu driver yang dilarang berdasarkan peraturan baru Formula Satu.

Alonso, yang tampil sebagai juara dunia bersama Renault pada 2005 dan 2006 dan tahun lalu bersama McLaren, akan melanjutkan tes kendaraan baru hingga Rabu. Rekan satu timnya asal Brazil Nelsinho Piquet akan mencoba model R28 Kamis, pada hari terakhir tes di Valencia.

Musim Alonso di McLaren diwarnai persaingan intensif dengan rekan satu timnya Lewis Hamilton, tapi Piquet mengatakan, dia yakin akan cocok bersama pembalap Spanyol itu.

"Saya bertemu Alonso pekan lalu saat tes di Jerez dan hubungan kami amat baik. Saya yakin apa yang terjadi tahun lalu antara Alonso dan Hamilton, tidak akan terjadi tahun ini," katanya kepada harian Brazil O Globo.

Nico Hulkenberg asal Jerman, test driver untuk Williams, satu-satu pembalap lainnya Senin, membukukan waktu terbaik 1.14.559 menit dalam 20 putaran. Read More..

Fit Lagi Pasca Perjalanan Panjang

Libur panjang telah usai. Perjalanan panjang juga telah dirampungkan. Kini mayoritas kendaraan, apa itu mobil atau motor di perkotaan kembali ke fungsi awalnya. Sebagai kendaraan pribadi jalur dalam kota, dengan rentang perjalanan yang lebih pendek.

Setelah menempuh perjalanan panjang, kendaraan perlu diperhatikan secara seksama agar tetap sehat. Siapa tahu setelah diajak menempuh perjalanan jauh kendaraan kita mengalami sedikit masalah. Atau ada perubahan settingan.

Berikut langkah-langkah yang bisa dijadikan patokan untuk memastikan kesehatan kendaraan setelah menjalankan tugas mengantar libur panjang.

1.Eksterior dan Interior

Bersihkan bagian eksterior dan interior kendaraan dari kotoran-kotoran. Bila terlalu lama menempel, kotoran-kotoran tersebut bisa mengeras dan mengakibatkan cat body (eksterior) kendaraan kusam dan cacat. Pada bagian interior, kotoran yang tidak dibersihkan akan menimbulkan bau tak sedap.

2. Ban

Periksa kondisi kembang ban dan tekanan anginnya. Jangan lupa menormalkan kembali tekanan angin ban (sebelum melakukan perjalanan panjang biasanya pengendara menambah tekanan angin untuk menghindari terjadinya hydroplanning).

3. Air

Periksalah air aki, air radiator, dan air washer wiper dari kemungkinan berkurang. Tambahkan bila jumlahnya di bawah batas minimum.

4. Oli

Periksalah oli-oli pada mesin, persneling, gardan, power steering, rem, kopling. Cek kualitas dan kuantitasnya seperti yang pernah dilakukan saat mempersiapkan perjalanan panjang.

5. Mesin

Periksa tenaga mesin dan suara-suara yang timbul di mesin. Apakah masih normal atau tidak? Anda perlu memberi perhatian lebih serius kalau tenaga mesin terasa berkurang dari biasanya dan banyak muncul suara-suara tidak normal. Bila muncul gejala-gejala ini, sebaiknya bawa kendaraan Anda ke bengkel.

6. Penggerak-penggerak

Periksa kopling, persneling, kopel, gardan, as, bearing roda, termasuk juga roda-roda. Dengarkan baik-baik apakah muncul suara-suara yang tidak normal saat kendaraan bergerak.

7. Lampu-lampu

Periksa semua lampu kendaraan Anda dari kemungkinan putus. Penggunaan lampu yang lebih lama dan frekuensi yang lebih tinggi lebih memperbesar kemungkinan terjadinya kerusakan.

8. Kaki-kaki

Cermati pula bagian yang menahan beban paling berat selama perjalanan. Periksa keausan ban, kaki-kaki dan suspensi. Beban yang diangkut, kondisi jalan, serta jarak tempuh sangat mempengarui settingannya. Periksa baut-baut pengikatnya ada yang kendur atau tidak.

9. Jurus Terakhir

Jika malas dan pingin praktis. Bawa kabur saja kendaraan ke bengkel resmi atau bengkel langganan serta ke tempat pencucian mobil. Mobil minta di tune up ulang, ganti sukucadang yang dirasa sudah mendekati aus atau mendekati masa ketahanannya. Dan jangan lupa untuk melakukankelibrasi ulang kaki-kaki melalui spooring dan balancing. Read More..

Fit Lagi Pasca Perjalanan Panjang

Libur panjang telah usai. Perjalanan panjang juga telah dirampungkan. Kini mayoritas kendaraan, apa itu mobil atau motor di perkotaan kembali ke fungsi awalnya. Sebagai kendaraan pribadi jalur dalam kota, dengan rentang perjalanan yang lebih pendek.

Setelah menempuh perjalanan panjang, kendaraan perlu diperhatikan secara seksama agar tetap sehat. Siapa tahu setelah diajak menempuh perjalanan jauh kendaraan kita mengalami sedikit masalah. Atau ada perubahan settingan.

Berikut langkah-langkah yang bisa dijadikan patokan untuk memastikan kesehatan kendaraan setelah menjalankan tugas mengantar libur panjang.

1.Eksterior dan Interior

Bersihkan bagian eksterior dan interior kendaraan dari kotoran-kotoran. Bila terlalu lama menempel, kotoran-kotoran tersebut bisa mengeras dan mengakibatkan cat body (eksterior) kendaraan kusam dan cacat. Pada bagian interior, kotoran yang tidak dibersihkan akan menimbulkan bau tak sedap.

2. Ban

Periksa kondisi kembang ban dan tekanan anginnya. Jangan lupa menormalkan kembali tekanan angin ban (sebelum melakukan perjalanan panjang biasanya pengendara menambah tekanan angin untuk menghindari terjadinya hydroplanning).

3. Air

Periksalah air aki, air radiator, dan air washer wiper dari kemungkinan berkurang. Tambahkan bila jumlahnya di bawah batas minimum.

4. Oli

Periksalah oli-oli pada mesin, persneling, gardan, power steering, rem, kopling. Cek kualitas dan kuantitasnya seperti yang pernah dilakukan saat mempersiapkan perjalanan panjang.

5. Mesin

Periksa tenaga mesin dan suara-suara yang timbul di mesin. Apakah masih normal atau tidak? Anda perlu memberi perhatian lebih serius kalau tenaga mesin terasa berkurang dari biasanya dan banyak muncul suara-suara tidak normal. Bila muncul gejala-gejala ini, sebaiknya bawa kendaraan Anda ke bengkel.

6. Penggerak-penggerak

Periksa kopling, persneling, kopel, gardan, as, bearing roda, termasuk juga roda-roda. Dengarkan baik-baik apakah muncul suara-suara yang tidak normal saat kendaraan bergerak.

7. Lampu-lampu

Periksa semua lampu kendaraan Anda dari kemungkinan putus. Penggunaan lampu yang lebih lama dan frekuensi yang lebih tinggi lebih memperbesar kemungkinan terjadinya kerusakan.

8. Kaki-kaki

Cermati pula bagian yang menahan beban paling berat selama perjalanan. Periksa keausan ban, kaki-kaki dan suspensi. Beban yang diangkut, kondisi jalan, serta jarak tempuh sangat mempengarui settingannya. Periksa baut-baut pengikatnya ada yang kendur atau tidak.

9. Jurus Terakhir

Jika malas dan pingin praktis. Bawa kabur saja kendaraan ke bengkel resmi atau bengkel langganan serta ke tempat pencucian mobil. Mobil minta di tune up ulang, ganti sukucadang yang dirasa sudah mendekati aus atau mendekati masa ketahanannya. Dan jangan lupa untuk melakukankelibrasi ulang kaki-kaki melalui spooring dan balancing. Read More..

Porsche Cayman S, Antara Mobil Sport dan Mobil Keseharian

Dalam jajaran mobil sport buatan Porsche, Cayman S berada di antara Porsche 911 Carrera dan Porsche Boxster S, baik dalam harga maupun keunggulannya. Sementara desain, dapat dikatakan menggabungkan kombinasi keduanya di mana muka lebih menyerupai Carrera, sementara sudut belakangnya persis yang dimiliki Boxster S.

Pertama dirilis pada Januari 2006, Cayman S dibuat sebagai mobil coupe yaitu mobil dengan dua pintu berkapasitas dua penumpang yang membangkitkan kesan elegan. Ditambah lagi dukungan mesin berkekuatan 295 PK (tenaga kuda), dengan peranti mewah sebagaimana mobil-mobil sport buatan Porsche, semakin membangkitkan sportifitas bagi pengendaranya.

Hal lain yang terdapat pada Cayman S di antaranya adalah corak coupe baru yang dinamis, penahan angin yang aerodinamis di atas, spakbor belakang yang mengembung, lampu kabut yang disatukan dalam saluran masuk udara (air intake) di depan, desain saluran udara samping yang eksklusif, spoiler belakang yang akan keluar secara otomatis jika kecepatan melampaui 120 kilometer per jam, serta pipa knalpot ganda dengan corak baru.

Cayman S menggunakan mesin berkapasitas 3.4 Liter, 6 silinder mendatar (flat), atau juga dikenal sebagai mesin boxer. Mobil itu mampu mencapai kecepatan 100 kilometer per jam dari posisi berhenti hanya dalam waktu 5,1 detik, sementara kecepatan maksimumnya mampu menyentuh 275 kilometer per jam.

Mesin Cayman S dilengkapi dengan VarioCam Plus variable valve timing system, yang juga melengkapi 911 Carrera keluaran 2005, sehingga mesin tersebut dapat menghasilkan torsi maksimum sebesar 345 Nm pada kisaran 4.200-6.000 rpm.

Dengan dilengkapi teknologi tiptronik, pengendara dapat menaikkan dan menurunkan gigi persneling secara manual, sesuai dengan kehendaknya sendiri, tanpa kehadiran pedal kopling.

Tenaga dan torsi mesin Cayman S disalurkan ke roda belakang melalui persneling manual dengan 6 tingkat kecepatan yang menjadi perlengkapan standar Boxster S, yang menjamin pengoperan gigi bisa dilakukan lebih cepat dan tepat.

Secara optional, Cayman juga dapat menggunakan persneling otomatik dengan 5 tingkat kecepatan yang dilengkapi dengan tiptronic, yang telah disetel secara khusus sehingga menjamin pengoperan persneling berlangsung lebih presisi.

Dari sisi keamanan Cayman S menggunakan velg dan ban berukuran 18 inci serta Porsche Stability Management (PSM), sejenis electronic stability program (ESP).

Secara optional juga disediakan Porsche Active Suspension Management (PASM) system yang memungkinkan pengendara memilih jenis peredaman guncangan yang diinginkannya, yakni nyaman atau sport, dengan menekan tombol.

Berkat PASM dan dengan transmisi 5-speed Tiptronic, mobil ini nyaman dipakai di mana saja. Cayman S juga dilengkapi teknologi pengereman yang disertai dengan cakram berbahan keramik dan fitur canggih lainnya.

Interior yang futuristik & elegan

Cayman S yang dipasang dengan harga Rp.1.9 milyar itu, juga tidak terlalu disesaki oleh panel-panel instrumen, bahkan malah cenderung elegan dengan balutan berbahan kulit lembut yang mendominasi. Selain juga disertakan ruang penyimpanan barang yang kapasitasnya dua kali lipat bagasi di bawah hatchback yang diperlihatkan secara samar. Di sini barangkali letak kesan bahwa Cayman S tidak hanya sekedar mobil sport, namun bisa menjadi pilihan sebagai mobil keseharian Read More..

Tata Nano, Mobil Termurah di Dunia

Punya mobil selama ini bisa dikategorikan sebagai orang kaya. Namun sepertinya kalimat itu akan usang dengan tampilnya Tata Nano, mobil termurah di dunia yang diproduksi oleh perusahaan otomotif India Tata Motors. Kendaraan bermotor yang dijuluki mobil rakyat itu hanya dilempar ke pasaran dengan harga 100.000 rupee atau sekitar Rp25 juta (US$2.500).

Meski murah, mobil empat pintu ini bisa ditumpangi oleh lima orang dan dilengkapi dengan mesin 624cc di belakang. Dan walaupun mobil buatan Tata ini tidak memiliki AC atau jendela bertenaga listrik dan tanpa power. Namun, mobil ini juga akan diproduksi dalam model mewah.

Peluncuran mobil ini berlangsung sementara pasar mobil domestik India diperkirakan akan berkembang pesat dalam tahun-tahun ke depan menyusul pertumbuhan ekonomi India yang pesat diiringi kemakmuran konsumen yang meningkat.

Dengan adanya mobil ini di pasaran, nilai penjualan mobil di India diperkirakan meningkat empat kali lipat menjadi US$145 miliar menjelang tahun 2016.

Dilaporkan juga, mobil ini berpotensi menjadi bibit revolusi di bidang otomotif. Namun perkembangan ini membuat kalangan pembela lingkungan akan bereaksi keras karena akan bertambah kepadatan lalulintas dan juga polusi.

Orang di belakang proyek ini, Ratan Tata, mengatakan ia berharap mobil termurah di dunia itu akan membuat kehidupan lebih aman bagi keluarga-keluarga India yang saat ini masih banyak menggunakan sepeda motor, yang membuat kaki para penumpangnya berayun ke mana-mana.

Kota-kota India saat ini sebetulnya sudah penuh sesak dengan pengguna jalan, tetapi hanya tujuh di antara seribu orang India yang memiliki mobil. Tapi statistik ini tampaknya segera akan berubah, dan jika mobil Rakyat mampu meraih sukses di kalangan masyarakat India, ada kemungkinan di masa selanjutnya produk otomotif India ini bisa diekspor ke pasar Afrika atau Amerika Latin. Read More..

Lexus LF-A Roadster

Supercar ini benar-benar mengaduk-aduk emosi penggemarnya. Setiap kali pameran otomotif kelas dunia digelar, penampilannya makin sexy. Terakhir, tidak tanggung-tanggung, tampil topless.

Ini episode kesekian dari supercar Lexus LF-A yang tampil perdana di Detroit Motor Show 2005 dan terus berevolusi hingga 2008 Detroit Motor Show. Kini mereka menghadirkan LF-A Roadster Concept. Dan cerita tentang supercar ini dihangatkan dengan sejumlah foto spy yang meloncat liar di jagad maya.

Menurut Lexus, LF-A Roadster menggunakan struktur body dari serat karbon dan aluminium yang ringan tapi kuat, seperti yang dipakai di LF-A Coupe, saudaranya.Seperti di versi coupe, Roadster ini menggunakan mesin V10 berkapasitas 5.0 liter yang memproduksi lebih dari 500hp. Pengujian di sirkuit, kecepatan puncaknya lebih dari 320km/jam.

Mesin ini dipasang di depan kompartemen penumpang, tapi dibelakang gardan depan. Insinyur LF-A menyebutnya konfigurasi 'front-mid'. Pola yang mirip seperti ini juga dipakai Mercedes-Benz SLR.

Namun dibandingkan versi coupe-nya, ada sisi-sisi yang beda. Termasuk bentuk lampu utama, tampilan bagian depan, modifikasi side skirt dan lubang udara juga perubahan bentuk bagasi. Demikian juga dengan kualitas interiornya yang makin halus dan indah.

Mesin dihubungkan dengan torque tube dan batang propeler ke transaxle (transmission + axle) yang dikendalikan lewat paddle shifters dibalik roda kemudi. Mungkin itu sebabnya, tidak tampak tuas transmisi di foto kokpit roadster ini. Torque tube berguna mengurangi getaran sekaligus meningkatkan kekakuan sistem penggerak mobil.

Filosofi disain Lexus L-Finesse menghadirkan sport car berukuran ringkas, bagian depan merunduk dan aerodinamis. Tingginya hanya 1219mm, seperti pada coupe, namun versi roadster ini dilengkapi dengan speed adaptive rear wing. Diburitan ada sepasang grille besar, jalan keluar udara panas dua radiator yang dipasang di belakang.

Radiator mendapatkan udara dingin dari lubang udara berukuran besar diatas lengkung rumah roda belakang. Penempatan radiator ini tidak saja menjaga bagian depan mobil tetap merunduk dan juga membantu mencapai distribusi berat mobil optimal.

Mobil sepanjang 4 460mm dan wheelbase 2606mm menggunakan ban peforma tinggi dan wheel dari logam paduan. Ban depan berukuran 265/35R20 dan belakang 305/30R20. Seperti versi coupe, menggunakan rem cakram 14.2 inch ventilated untuk roda depan yang dicengkram 6 kaliper enam piston. Sedangkan roda belakang dikawal cakram 13.6 inch ventilated dengan kaliper empat piston.

Prototipe LF-A Coupe beberapa kali diketahui melakukan pengujian di sirkuit balap Nurburgring, Jerman. Sirkuit ini adalah kawah candradimuka bagi mobil-mobil balap kenamaan. Kabar terakhir, Lexus LF-A berhasil mencatat rekor tercepat, lebih cepat dari Porsche GT2. Namun tidak konfirmasi resmi mengenai itu.

Bila jadi diproduksi, model ini akan bersaing dengan Lamborghini Gallardo, Ferrari F430, Porsche 911 dan Nissan GT-R. Lexus juga menyiapkan versi hybrid, kombinasi mesin V8 dengan motor listrik seperti yang dipakai di Lexus LS 600h L. Read More..

Dengan FCX Clarity, Mobil Honda Bebas Emisi

Honda memperkenalkan kendaraan sel bahan bakar (fuel cell) bebas emisi FCX Clarity di Los Angeles Motor Show dan pengiriman pertama kendaraan itu ke Amerika Serikat diperkirakan berlangsung tahun depan.

Pabrik Honda menyebutkan FCX Clarity dibuat berdasarkan platform kendaraan sel bahan bakar Honda V Flow dan FCX menandai kemajuan berarti dalam konsep hidrogen, dengan kemampuan tempuh, tenaga, berat dan efisiensi yang lebih baik.

Honda menuliskan kecepatan tertinggi kendaraan itu adalah 160 kilometer perjam dengan kemampuan tempuh 430 kilometer. Satu-satunya emisi FCX Clarity adalah air.

Menurut pabrik Honda, FCX Clarity menggunakan susunan V Flow yang dikombinasikan dengan baterai ion litium yang lebih ringkas dan efisien serta tangki hidrogen yang mengarahkan motor listrik.

Baterai FCX Clarity 40 persen lebih ringan dan 50 persen lebih kecil dibanding baterai generasi saat ini.

Hidrogen digabungkan dengan oksigen atmosferik di susunan sel bahan bakar dan di tempat itu, energi dari reaksi itu berubah menjadi tenaga listrik untuk menjalankan kendaraan.

Tenaga tambahan juga didapat dari energi kinetik yang ditangkap saat kendaraan mengerem atau mengurangi kecepatan. Energi itu disimpan bersama surplus dari sel bahan bakar di baterai ion litium.

Seperti dikutip dari Reuters, Sabtu (01/12/07), Honda mengemukakan akan memberikan kredit FCX Clarity ke sejumlah orang di California selatan saat pengantaran pertama dilakukan pada musim panas 2008 dengan cicilan untuk tiga tahun adalah 600 dolar per bulan, sudah termasuk pemeliharaan dan asuransi kecelakaan. Read More..

Mobil Baru 2008 Didominasi Sedan

Hadirnya mobil baru selalu dinantikan banyak kalangan. Tak hanya konsumen, ATPM dan pedagang mobil bekas pun menunggu 'senjata' apa yang akan digunakan setiap prinsipal untuk menggoda siapa pun yang ingin melenggang di jalan tanpa kepanasan dan kehujanan.

Tahun 2007 merupakan masanya SUV (sport utility vehicle). Sejak awal tahun, ATPM yang notabene merupakan perpanjangan tangan sejumlah prinsipal otomotif global beramai-ramai merilis model baru di segmen kendaraan SUV. Sebut saja misalnya dua saudara kembar Toyota Rush dan Daihatsu Terios, Honda All New CR-V, Chevrolet Captiva, hingga Suzuki Grand Vitara.

Karena lebih dari 90% pasar mobil Indonesia merupakan kendaraan buatan pabrikan Jepang, tentu saja mudah membuat perkiraan mobil yang akan tren di 2008. Bisa ditengok pada gelaran dua tahunan Tokyo Motor Show yang baru saja usai 24-28 Oktober 2007 lalu. Pada event ini, semua model baru maupun mobil konsep dipajang dan diperlihatkan ke seluruh dunia.Honda memamerkan versi terbaru Jazz yang di negara asalnya disebut Fit. Mobil kompak bermesin 1.500 cc ini, untuk menekan pajak, di Indonesia diposisikan sebagai kendaraan MPV meski mampu menyuguhkan kenyamanan sebuah sedan. Penampilan terbaru dari mobil yang menjadi tulang punggung penjualan PT Honda Prospect Motor ini terlihat lebih gemuk. Ruang kabin dibuat lebih lapang dibandingkan dengan model pertamanya.Di segmen MPV berasa sedan ini, PT Nissan Mobil Indonesia menghadirkan debutannya Livina. Mobil ini merupakan versi pendek dari pendahulunya yang sukses menggebrak pasar mobil nasional, Grand Livina. Bedanya, jika versi 7 seater-nya dilempar dengan dua pilihan mesin 15.000 cc dan 1.800 cc, model hatchback pertama kali yang dikeluarkan adalah yang 1.5 L. Mobil ini sempat dipamerkan pada The International Indonesia Motor Show, akhir Juli lalu.Di segmen sedan, Suzuki segera merilis sedan 1.500 cc yang dulunya diisi oleh Baleno. Melalui PT Indomobil Niaga International (IMNI), sedan kecil ini nantinya akan menggunakan platform mesin yang digunakan oleh Suzuki SX4. Model sedan terbaru Suzuki ini nantinya akan bersaing dengan Honda City dan Toyota Vios.Di segmen sedan kelas menengah, PT Honda Prospect Motor akan memperkenalkan New Accord yang juga telah dipajang di Tokyo Motor Show Oktober lalu. Sementara itu, sedan lain yang akan dilempar ke pasar domestik adalah Toyota New Corolla. Generasi ke-10 model sedan terlaris milik Toyota ini akan bersaing dengan Honda New Civic.Sebagai pelengkap, segmen SUV yang jaya tahun ini nampaknya tidak akan sepenuhnya mundur dari parade model mobil-mobil baru pada tahun depan. Dari pabrikan mobil Jepang terdapat Nissan New X-trail dan Mitsubishi Pajero. Pabrikan Amerika Serikat, General Motors akan mendatangkan Chevrolet Captiva bermesin diesel untuk memperkuat peran pendahulunya yang telah meluncur di tengah persaingan kendaraan SUV peminum bensin di Tanah Air.
Fungsional
Menjelang tahun 2008, Daihatsu menggebrak pasar dengan memunculkan mobil rakyat yang fungsional, Gran Max. Produk terbaru Daihatsu ini dari 2 model; Minibus dan Pick up. Daihatsu Gran Max merupakan kendaraan unggulan dengan rancangan terbaru untuk memenuhi permintaan pasar akan kendaraan niaga berkapasitas besar, nyaman, aman, efisien, dan berkualitas global. Dengan harga berkisar antara Rp 67 juta-an hingga Rp 99 juta-an, kendaraan ini ditargetkan akan mencapai tingkat penjualan 2.300 unit/bulan untuk pasar domestik. Daihatsu Gran Max diproduksi di pabrik PT Astra Daihatsu Motor dengan memanfaatkan jalur produksi baru yang juga diresmikan (6/11) di Sunter, Jakarta Utara.Daihatsu Gran Max memiliki konsep produk High Capacity, High Reliability, dan High Efficiency. Dengan High Capacity, Gran Max dirancang untuk memiliki kapasitas muat yang terbesar di kelasnya. Dengan High reliability, produk ini dirancang untuk mendukung kegiatan bisnis penggunanya dalam segala kondisi. Gran Max menggunakan mesin-mesin yang telah teruji di dunia otomotif. Daihatsu Gran Max minibus dan pick up memiliki dua pilihan mesin, yaitu 1.300cc DOHC yang sudah digunakan oleh Daihatsu Xenia dan 1.500cc DOHC VVT-i yang juga digunakan oleh Daihatsu Terios. Berdasarkan hasil tes internal, Gran Max dapat digunakan untuk melalui banjir setinggi 60cm. Dan High Efficiency, Gran Max dirancang dengan memperhatikan efisiensi khususnya bahan bakar yang irit dan biaya perawatan yang rendah sehingga secara total akan memberikan penghematan secara finansial dalam bisnis penggunanya.Penggunaan nama Gran Max berasal dari kata dalam bahasa Inggris yaitu "Grand" dan "Maximum" yang artinya mobil dengan kapasitas besar untuk mendapatkan keutungan dan manfaat yang maksimal pada penggunanya. Sebagai mobil dengan kapasitas muat besar, minibus dapat memuat penumpang hingga 9-11 orang dan pikap dapat mengangkut muatan hingga seberat 1,1 ton.Daihatsu Gran Max minibus terdiri dari 4 varian, yaitu tipe D 1.5 (deluxe), tipe D 1.3 (deluxe), tipe F 1.5 (standar), dan tipe F 1.3 (standar). Untuk Grand Max pick up juga terdiri dari 4 varian, yaitu tipe 1.3 Standard, 1.3 3-Way, 1.5 Standard, dan 1.5 3-Way., Juga disediakan tipe Blind Van dan tipe Box. Selain itu disediakan juga paket aksesori, baik untuk minibus maupun pick up, yaitu paket Extra dan Super untuk pick up, sedangkan untuk minibus tersedia paket trend dan paket optima.Gran Max minibus memiliki 4 pilihan warna, yaitu Sand Gold Metallic, Sonic Blue Metallic, Ultra Black, dan Classic Silver Metallic. Untuk pickup dan box ditawarkan 3 warna, yaitu Sonic Blue Metallic, Super White, dan Ultra Black. Sedangkan untuk blind van hanya disediakan warna Super White. Read More..