Alonso Jajal Mobil Baru Renault R28

Dua kali juara dunia asal Spanyol Fernando Alonso Senin pertama kalinya mencoba mobil baru Renault R28 di sirkuit Valencia, timur Spanyol.

Alonso menyelesaikan 39 putaran di sirkuit itu dihadapan 6.400 penonton dan membukukan waktu terbaik 1.13.027 menit. Tes pertama kendaraan itu yang diharapkan Renault akan kembali terdepan di Formula Satu tertunda beberapa jam karena sirkuit Ricardo Tormo diselimuti kabut Senin pagi.

"Fernando akan memacu kendaraan kompetitif yang mampu meraih kemenangan," kata direktur mesin Renault Pat Symonds baru-baru ini, menunjuk R28 yang secara resmi akan diluncurkan di Paris pekan depan.

Alonso pekan lalu menjadi pembalap tercepat pada hari kedua testing Formula Satu di sirkuit Jerez de la Frontera, selatan Spanyol menggunakan mobil Renault R27 yang dipakai tim Prancis itu tahun lalu.

Mobil itu sudah disesuaikan Renault dengan memindahkan alat bantu driver yang dilarang berdasarkan peraturan baru Formula Satu.

Alonso, yang tampil sebagai juara dunia bersama Renault pada 2005 dan 2006 dan tahun lalu bersama McLaren, akan melanjutkan tes kendaraan baru hingga Rabu. Rekan satu timnya asal Brazil Nelsinho Piquet akan mencoba model R28 Kamis, pada hari terakhir tes di Valencia.

Musim Alonso di McLaren diwarnai persaingan intensif dengan rekan satu timnya Lewis Hamilton, tapi Piquet mengatakan, dia yakin akan cocok bersama pembalap Spanyol itu.

"Saya bertemu Alonso pekan lalu saat tes di Jerez dan hubungan kami amat baik. Saya yakin apa yang terjadi tahun lalu antara Alonso dan Hamilton, tidak akan terjadi tahun ini," katanya kepada harian Brazil O Globo.

Nico Hulkenberg asal Jerman, test driver untuk Williams, satu-satu pembalap lainnya Senin, membukukan waktu terbaik 1.14.559 menit dalam 20 putaran. Read More..

Fit Lagi Pasca Perjalanan Panjang

Libur panjang telah usai. Perjalanan panjang juga telah dirampungkan. Kini mayoritas kendaraan, apa itu mobil atau motor di perkotaan kembali ke fungsi awalnya. Sebagai kendaraan pribadi jalur dalam kota, dengan rentang perjalanan yang lebih pendek.

Setelah menempuh perjalanan panjang, kendaraan perlu diperhatikan secara seksama agar tetap sehat. Siapa tahu setelah diajak menempuh perjalanan jauh kendaraan kita mengalami sedikit masalah. Atau ada perubahan settingan.

Berikut langkah-langkah yang bisa dijadikan patokan untuk memastikan kesehatan kendaraan setelah menjalankan tugas mengantar libur panjang.

1.Eksterior dan Interior

Bersihkan bagian eksterior dan interior kendaraan dari kotoran-kotoran. Bila terlalu lama menempel, kotoran-kotoran tersebut bisa mengeras dan mengakibatkan cat body (eksterior) kendaraan kusam dan cacat. Pada bagian interior, kotoran yang tidak dibersihkan akan menimbulkan bau tak sedap.

2. Ban

Periksa kondisi kembang ban dan tekanan anginnya. Jangan lupa menormalkan kembali tekanan angin ban (sebelum melakukan perjalanan panjang biasanya pengendara menambah tekanan angin untuk menghindari terjadinya hydroplanning).

3. Air

Periksalah air aki, air radiator, dan air washer wiper dari kemungkinan berkurang. Tambahkan bila jumlahnya di bawah batas minimum.

4. Oli

Periksalah oli-oli pada mesin, persneling, gardan, power steering, rem, kopling. Cek kualitas dan kuantitasnya seperti yang pernah dilakukan saat mempersiapkan perjalanan panjang.

5. Mesin

Periksa tenaga mesin dan suara-suara yang timbul di mesin. Apakah masih normal atau tidak? Anda perlu memberi perhatian lebih serius kalau tenaga mesin terasa berkurang dari biasanya dan banyak muncul suara-suara tidak normal. Bila muncul gejala-gejala ini, sebaiknya bawa kendaraan Anda ke bengkel.

6. Penggerak-penggerak

Periksa kopling, persneling, kopel, gardan, as, bearing roda, termasuk juga roda-roda. Dengarkan baik-baik apakah muncul suara-suara yang tidak normal saat kendaraan bergerak.

7. Lampu-lampu

Periksa semua lampu kendaraan Anda dari kemungkinan putus. Penggunaan lampu yang lebih lama dan frekuensi yang lebih tinggi lebih memperbesar kemungkinan terjadinya kerusakan.

8. Kaki-kaki

Cermati pula bagian yang menahan beban paling berat selama perjalanan. Periksa keausan ban, kaki-kaki dan suspensi. Beban yang diangkut, kondisi jalan, serta jarak tempuh sangat mempengarui settingannya. Periksa baut-baut pengikatnya ada yang kendur atau tidak.

9. Jurus Terakhir

Jika malas dan pingin praktis. Bawa kabur saja kendaraan ke bengkel resmi atau bengkel langganan serta ke tempat pencucian mobil. Mobil minta di tune up ulang, ganti sukucadang yang dirasa sudah mendekati aus atau mendekati masa ketahanannya. Dan jangan lupa untuk melakukankelibrasi ulang kaki-kaki melalui spooring dan balancing. Read More..

Fit Lagi Pasca Perjalanan Panjang

Libur panjang telah usai. Perjalanan panjang juga telah dirampungkan. Kini mayoritas kendaraan, apa itu mobil atau motor di perkotaan kembali ke fungsi awalnya. Sebagai kendaraan pribadi jalur dalam kota, dengan rentang perjalanan yang lebih pendek.

Setelah menempuh perjalanan panjang, kendaraan perlu diperhatikan secara seksama agar tetap sehat. Siapa tahu setelah diajak menempuh perjalanan jauh kendaraan kita mengalami sedikit masalah. Atau ada perubahan settingan.

Berikut langkah-langkah yang bisa dijadikan patokan untuk memastikan kesehatan kendaraan setelah menjalankan tugas mengantar libur panjang.

1.Eksterior dan Interior

Bersihkan bagian eksterior dan interior kendaraan dari kotoran-kotoran. Bila terlalu lama menempel, kotoran-kotoran tersebut bisa mengeras dan mengakibatkan cat body (eksterior) kendaraan kusam dan cacat. Pada bagian interior, kotoran yang tidak dibersihkan akan menimbulkan bau tak sedap.

2. Ban

Periksa kondisi kembang ban dan tekanan anginnya. Jangan lupa menormalkan kembali tekanan angin ban (sebelum melakukan perjalanan panjang biasanya pengendara menambah tekanan angin untuk menghindari terjadinya hydroplanning).

3. Air

Periksalah air aki, air radiator, dan air washer wiper dari kemungkinan berkurang. Tambahkan bila jumlahnya di bawah batas minimum.

4. Oli

Periksalah oli-oli pada mesin, persneling, gardan, power steering, rem, kopling. Cek kualitas dan kuantitasnya seperti yang pernah dilakukan saat mempersiapkan perjalanan panjang.

5. Mesin

Periksa tenaga mesin dan suara-suara yang timbul di mesin. Apakah masih normal atau tidak? Anda perlu memberi perhatian lebih serius kalau tenaga mesin terasa berkurang dari biasanya dan banyak muncul suara-suara tidak normal. Bila muncul gejala-gejala ini, sebaiknya bawa kendaraan Anda ke bengkel.

6. Penggerak-penggerak

Periksa kopling, persneling, kopel, gardan, as, bearing roda, termasuk juga roda-roda. Dengarkan baik-baik apakah muncul suara-suara yang tidak normal saat kendaraan bergerak.

7. Lampu-lampu

Periksa semua lampu kendaraan Anda dari kemungkinan putus. Penggunaan lampu yang lebih lama dan frekuensi yang lebih tinggi lebih memperbesar kemungkinan terjadinya kerusakan.

8. Kaki-kaki

Cermati pula bagian yang menahan beban paling berat selama perjalanan. Periksa keausan ban, kaki-kaki dan suspensi. Beban yang diangkut, kondisi jalan, serta jarak tempuh sangat mempengarui settingannya. Periksa baut-baut pengikatnya ada yang kendur atau tidak.

9. Jurus Terakhir

Jika malas dan pingin praktis. Bawa kabur saja kendaraan ke bengkel resmi atau bengkel langganan serta ke tempat pencucian mobil. Mobil minta di tune up ulang, ganti sukucadang yang dirasa sudah mendekati aus atau mendekati masa ketahanannya. Dan jangan lupa untuk melakukankelibrasi ulang kaki-kaki melalui spooring dan balancing. Read More..

Porsche Cayman S, Antara Mobil Sport dan Mobil Keseharian

Dalam jajaran mobil sport buatan Porsche, Cayman S berada di antara Porsche 911 Carrera dan Porsche Boxster S, baik dalam harga maupun keunggulannya. Sementara desain, dapat dikatakan menggabungkan kombinasi keduanya di mana muka lebih menyerupai Carrera, sementara sudut belakangnya persis yang dimiliki Boxster S.

Pertama dirilis pada Januari 2006, Cayman S dibuat sebagai mobil coupe yaitu mobil dengan dua pintu berkapasitas dua penumpang yang membangkitkan kesan elegan. Ditambah lagi dukungan mesin berkekuatan 295 PK (tenaga kuda), dengan peranti mewah sebagaimana mobil-mobil sport buatan Porsche, semakin membangkitkan sportifitas bagi pengendaranya.

Hal lain yang terdapat pada Cayman S di antaranya adalah corak coupe baru yang dinamis, penahan angin yang aerodinamis di atas, spakbor belakang yang mengembung, lampu kabut yang disatukan dalam saluran masuk udara (air intake) di depan, desain saluran udara samping yang eksklusif, spoiler belakang yang akan keluar secara otomatis jika kecepatan melampaui 120 kilometer per jam, serta pipa knalpot ganda dengan corak baru.

Cayman S menggunakan mesin berkapasitas 3.4 Liter, 6 silinder mendatar (flat), atau juga dikenal sebagai mesin boxer. Mobil itu mampu mencapai kecepatan 100 kilometer per jam dari posisi berhenti hanya dalam waktu 5,1 detik, sementara kecepatan maksimumnya mampu menyentuh 275 kilometer per jam.

Mesin Cayman S dilengkapi dengan VarioCam Plus variable valve timing system, yang juga melengkapi 911 Carrera keluaran 2005, sehingga mesin tersebut dapat menghasilkan torsi maksimum sebesar 345 Nm pada kisaran 4.200-6.000 rpm.

Dengan dilengkapi teknologi tiptronik, pengendara dapat menaikkan dan menurunkan gigi persneling secara manual, sesuai dengan kehendaknya sendiri, tanpa kehadiran pedal kopling.

Tenaga dan torsi mesin Cayman S disalurkan ke roda belakang melalui persneling manual dengan 6 tingkat kecepatan yang menjadi perlengkapan standar Boxster S, yang menjamin pengoperan gigi bisa dilakukan lebih cepat dan tepat.

Secara optional, Cayman juga dapat menggunakan persneling otomatik dengan 5 tingkat kecepatan yang dilengkapi dengan tiptronic, yang telah disetel secara khusus sehingga menjamin pengoperan persneling berlangsung lebih presisi.

Dari sisi keamanan Cayman S menggunakan velg dan ban berukuran 18 inci serta Porsche Stability Management (PSM), sejenis electronic stability program (ESP).

Secara optional juga disediakan Porsche Active Suspension Management (PASM) system yang memungkinkan pengendara memilih jenis peredaman guncangan yang diinginkannya, yakni nyaman atau sport, dengan menekan tombol.

Berkat PASM dan dengan transmisi 5-speed Tiptronic, mobil ini nyaman dipakai di mana saja. Cayman S juga dilengkapi teknologi pengereman yang disertai dengan cakram berbahan keramik dan fitur canggih lainnya.

Interior yang futuristik & elegan

Cayman S yang dipasang dengan harga Rp.1.9 milyar itu, juga tidak terlalu disesaki oleh panel-panel instrumen, bahkan malah cenderung elegan dengan balutan berbahan kulit lembut yang mendominasi. Selain juga disertakan ruang penyimpanan barang yang kapasitasnya dua kali lipat bagasi di bawah hatchback yang diperlihatkan secara samar. Di sini barangkali letak kesan bahwa Cayman S tidak hanya sekedar mobil sport, namun bisa menjadi pilihan sebagai mobil keseharian Read More..